Skuter, to dzieło inżynierów stało się dziś dla wielu z nas obiektem pożądania lub przynajmniej zachwytu.
Lato mija lecz mimo to nadal oglądamy się za pięknymi małymi pojazdami spośród których, Vespa jest chyba najbardziej znaną kwintesencją stylu i dobrego designu.
Vespa powstała tuż po wojnie by zmotoryzować zbiedniałe społeczeństwo Italii.
Włosi jak to w ich klimacie bywa, szczególnie potrzebowali urządzenia, które wyręczy podczas upałów ich zmęczone nogi.
Nazwa słynnego skutera nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu; ponoć na widok prototypu krzyknięto „to ma kształt osy”.
Prace nad Vespą rozpoczęto w 1946 roku, a główne zasługi dla jej stworzenia położył inżynier aeronautyki Corradino D'Ascanio. Ten to pan, znany był ze swojej niechęci do motocykli, otóż uważał je za nieporęczne, brudne i zawodne, a to spowodowało, że chciał stworzyć coś funkcjonalnego i nie dającego się we znaki kierowcy.
D'Ascanio' stworzył swój prototyp - MP6.
Silnik został zamontowany przy tylnym kole, napędzanym bezpośrednio i tak to wyeliminował łańcuch, a wraz z nim olej i brud.
Od początku pojazd znalazł wielu nabywców, idealnie wpasował się w potrzeby i realia kraju. Był dostępny dla każdego, był tani i łatwy w prowadzeniu. Pomysłowość inżyniera Corradino i koniunktura sprawiły, że skuter odniósł sukces i to duży, w roku 1956 z linii produkcyjnej Piaggio, zjechała milionowa Vespa...
Moda na skutery stała się powszechna, a to, plus zalety tych pojazdów jak np. ochrona stóp czy wygodna jazda, spowodowały, że ich popularność osiągnęła szczyty.
Modni chłopcy i dziewczęta nie mogli się już obyć bez skutera.
Vespa zaczęła pojawiać się na ekranach kin oraz na bilbordach. Stała się bohaterką “Rzymskich wakacji” - Gregory Peck’a i Audrey Hepburn, czy filmu „Jessica” z Angie Dickinson.
Moim zdaniem, fajnym pomysłem aby zaznać klimatu Italii, to jeździć szybkim skuterem np. Vespą, bo to metafora włoskiego piękna, designu i jakości życia.
Myślę że dzięki tym wszędobylskim sprawnym pojazdom łatwo jeśli zechcesz nawiążesz kontakt z fajnymi ludźmi, porozmawiasz, pościgasz się.
Dzięki swoim zaletom kult Vespy trwa do dziś i cieszy się popularnością nawet w USA i Australii.
Teraz w produkcji jest najsilniejsza z dotychczasowych Os.
300 cm sześciennych, to dawka radości życia i adrenaliny, czego i wam życzę, haha.
Dokładnie... to jest to, fajny-skuter.
